Петром I основан город Кронштадт

18 мая 1704

7 (18) мая 1704 г. Петром I на острове Котлин был основан город-крепость, город-порт Кронштадт.

Одно из первых упоминаний об острове Котлин относится к 1269 г. — договор города Новгорода с Ганзой. В 1323 г. по Ореховскому мирному договору остров служил границей между Новгородской землёй, а затем Россией — с одной стороны и Швецией — с другой. 27 февраля (9 марта) 1617 г. по Столбовскому мирному договору остров отошёл к шведам.

Для реализации идеи выхода России к морю и защиты от шведских кораблей земель Невской губы и Санкт-Петербурга Петр I задумал строительство фортовой крепости рядом с будущей столицей. Император сразу оценил огромное стратегическое значение острова Котлин. В 1703 г. после ухода шведской эскадры на зимовку к Выборгу, Пётр I начал возводить на острове крепость.

Модель крепости была сделана императором, а производство постройки было поручено А. Д. Меншикову. Уже к концу 1704 г. возле Котлина на отмели возвышалась деревянная трёхъярусная башня, с земляными насыпями. Фундаментом для её стен служили опущенные в воду деревянные срубы, наполненные камнями. Новую крепость вооружили 14 орудиями, а для лучшей защиты прохода, на самом острове была построена батарея, насчитывающая 60 орудий. Работа проходила в напряжённом темпе, и уже на следующую весну шведы, открывая навигацию, обнаружили в заливе, который они ещё недавно считали своим, появившуюся крепость, закрывшую им подход к Невской губе.

7 (18) мая 1704 г. крепость была освящена и названа Кроншлот. Этот день и считается датой основания города Кронштадта. Освящение новой крепости происходило в присутствии государя и сопровождалось трёхдневным торжеством. Коменданту Кроншлота была дана инструкция, в которой предписывались меры осторожности при встрече приходящих с моря кораблей. В документе говорилось: «Содержать сию ситадель, с Божию помощью, аще случится, хотя до последнего человека».

Первым укреплением на Котлине была батарея св. Иоанна или св. Яна, построенная в 1705 г. на южном берегу острова. Летом 1706 г. на косе было поставлено укрепление св. Александра.

В 1704 г. началось заселение острова Котлина служилыми людьми. Первыми поселенцами крепости Кроншлот стали полки Толбухина и Островского, составлявшие гарнизон острова. Первоначальные постройки находились на берегу моря. К 1710 г. было сооружено около 80 домов, принадлежащим большей частью военнослужащим. 16 (27) января 1712 г. был объявлен указ о переселении на Котлин 3 тыс. семейств, и началась усиленная постройка домов.

Флот в первые годы своего существования с ранней весны до поздней осени, стоял у Кроншлота и только после заморозков уходил в Петербург. Такой порядок ежегодного выхода флота на Котлинский рейд был неудобен. После Полтавской победы в ноябре 1709 г. император велел приступить к постройке гаваней, пристаней и магазинов на острове.

В 1719 г. началось строительство канала с доком, затянувшееся из-за нехватки людей и материала на долгие годы. В 1732 г., при Анне Иоановне, была сформирована комиссия для осмотра канала во главе с генерал-майором И. Л. Люберасом, который предложил расширить и углубить доковый бассейн, чтобы слив воды из доков происходил быстрее. Торжественное открытие доковой системы состоялось 30 июля (10 августа) 1752 г. в присутствии императрицы Елизаветы Петровны. Длина всей системы составила 2,24 километра. 1 (11) августа в док ввели крупнейший в русском флоте 120-пушечный корабль «Императрица Анна».

В 1789 г. на южном берегу Докового бассейна для изготовления снарядов для орудий и балласта для остойчивости кораблей был построен Чугунно-литейный завод.

В октябре 1804 г. в Кронштадте раньше чем в Санкт-Петербурге в действие был запущен водопровод.

26 июля (7 августа) 1803 г. из Кронштадта отправились в первую русскую кругосветную экспедицию шлюпы «Надежда» и «Нева» под руководством И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского, а 4 (16) июля 1819 г. — две научные экспедиции Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева, М. Н. Васильева и Г. С. Шишмарёва.

В 1707 г. на острове появилась футшточная служба, задача которой состояла в определении колебания уровня моря. В 1856 г. во дворе Кронштадтского Штурманского училища была построена первая в России морская астрономическая обсерватория. А в 1865 г. по инициативе капитан-лейтенанта И. П. Белавенца была основана первая в стране обсерватория магнитных компасов. Долгие годы она являлась единственной в России.

За годы Северной войны 1700-1721 гг. Кроншлот неоднократно отражал нападения флота Швеции, и с 1720-х гг. превратился в главную базу Балтийского флота. В начале 1780-х гг. сюда из Санкт-Петербурга было переведено Адмиралтейство.

В 1854 г., во время Крымской войны, англо-французская эскадра пыталась пройти к Санкт-Петербургу, но без боя отступила при виде укреплений и многочисленных фортов Кронштадта. В начале весны 1855 г. была произведена постановка донных и плавучих минных заграждений из мин конструкции академика Б. С. Якоби и предпринимателя Э. Нобеля. Летом 1855 г. при разведке Северного фарватера на первом в мире подводном минном заграждении подорвались 4 вражеских корабля.

В марте 1921 г. в Кронштадте вспыхнуло вооружённое восстание гарнизона города и экипажей некоторых кораблей Балтийского флота против большевиков (Кронштадтское восстание). Недовольные политикой «военного коммунизма», они потребовали проведения перевыборов Советов и изгнания из них большевиков, предоставления свободы слова, собраний и союзов всем партиям, обеспечения свободы торговли, разрешения крестьянам свободно пользоваться землёй и распоряжаться продуктами своего хозяйства. Вскоре восстание было жестоко подавлено.

Во время Великой Отечественной войны Кронштадт прикрывал Ленинград со стороны моря и выполнял роль «Огневого щита». Несмотря на сильные разрушения от массированных бомбардировок и артобстрелов в городе продолжали действовать ремонтная база кораблей Балтийского флота, лаборатория по размагничиванию судов и база подводных лодок, а моряки, населявшие город, постоянно участвовали в морских боевых операциях.

После войны Кронштадт, как военная база был закрыт для свободного посещения. В ноябре 1996 г. закрытый город был открыт для посетителей. В настоящее время остров с Санкт-Петербургом соединяет многокилометровый «Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (КЗС)».

Лит.: Дорогов Н. Н. Исторический очерк и описание Кронштадта. СПб., 1908; Елагин С. И. Начало Кронштадта // Кронштадтский Вестник. 1866. № 1, 3, 5, 6; Ключников В. Ф. История города Кронштадта [Электронный ресурс] // Местная администрация города Кронштадта. 2012. URL: http://kronmo.ru/istoriya-goroda-kronshtadta; Крестьянинов В. Я. Кронштадт: Крепость, город, порт. СПб., 2002; Петров Г. Ф. Кронштадт: Очерк истории города. Л., 1985; Раздолгин А. А., Скориков Ю. А. Кронштадтская крепость. Л., 1988; Тимофеевский Ф. А. Краткий исторический очерк двухсотлетия города Кронштадта. Кронштадт, 1913.

См. также в Президентской библиотеке:

Вороневский В. Кронштадтская крепость - ключ к Ленинграду. Л., 1926;

Выкопировка из плана г. Кронштадта. 1890 г. [Дело]. 1890. 2 листа. (РГИА. Фонд Техническо-строительный комитет МВД. Опись № 167. Петербургская губ. Д. 112);

Дела Отделения Государственной Экономии. 1874 г. Об отчуждении имуществ под устройство корабельного канала между Кронштадтом и Невою [Дело] : 7 февраля - 31 июля. 1874. 6 л.;

Дело о предоставлении Комитету об устройстве города Кронштадта назначать к сломке и такие ветхие строения, кои находятся в споре или опеках [Дело] : начато 29 июля : Высочайше утверждено 4 ноября 1835 г. 1835. 11 л.;

Дело об учреждении общества вольных матросов в Кронштадте [Дело] : начато 15 марта : Высочайше утверждено 8 июля 1853 г. 1853. 24 л.;

Дуров Н. П. Материалы для истории строительного дела в России. Строители Петрова времени и работы их : канал Петра Великого в Кронштадте. СПб., 1862;

Кронштадт. Морское Инженерное Училище [Изоматериал : электронный ресурс] : [открытка];

Кронштадтский Андреевский собор : 1817 - LXXV - 1892 : 26-го августа : [исторический очерк] : издана в пользу Кронштадтского Андреевского собора : с портретами Филарета митрополита Московского и протоиерея Иоанна Ильича Сергиева и с видами собора наружным и внутренним. Кронштадт, 1892;

О продлении срока действия Положения о главном начальнике г. Кронштадта и учреждения Кронштадского градоначальства. 22 марта - 20 декабря [Дело]. 1910. 15 л.;

О строениях адмиралтейских в г. Кронштадте и карантинных строений на острове Сескаре: в деле - план Кронштадтским морским гаваням и Кронштадтской крепости с экспликацией, затем - имеется план для строения адмиралтейства в Кронштадте, сочиненный адмиралом Грейгом и опробован 8 марта 1785 года и план карантинного дома на о-ве Сескаре. 20 сентября -23 ноября [Дело]. 1787. 7 л.;

Об отпуске кредита на достройку и оборудование Морского собора в Кронштадте. 5 апреля [Дело]. 1910. 12 л.;

Об отпуске средств на приобретение земельных участков для переустройства крепости Кронштадта. 1 августа [Дело]. 1909. 15 л.;

Об учреждении в городе Кронштадте портовой лаборатории [Дело] : начато 19 мая 1889 г. : Высочайше утверждено 23 января 1890 г. 1889. 16 л.;

Отчет о состоянии города Кронштадта за 1914 год [Дело]. 1914. 28 л.;

План г. Кронштадта с поселенными при нем слободами. Б/д [Дело]. 2 л.