Президентская библиотека – ко Дню танкиста

Ежегодно во второе воскресенье сентября в России отмечается День танкиста – профессиональный праздник военнослужащих бронетанковых войск, а также конструкторов и работников оборонной промышленности, создающих боевые машины. В этом году праздничная дата выпадает на 13 сентября.

Восемьдесят лет назад, 8 сентября 1946 года, на Красной площади в Москве прошёл парад гвардейской танковой Кантемировской дивизии. Это событие считается первым официальным празднованием Дня танкиста в СССР.

На портале Президентской библиотеки представлен документальный фильм «Т-34» из цикла «Технологии Победы» из коллекции документальных фильмов Русского Исторического Канала. Он повествует об истории возникновения и эксплуатации танка Т-34 во время Великой Отечественной войны.

В предвоенные годы в стране возникла необходимость в надёжном оборонительном щите для армии – прочном, принципиально новом виде танка. 14 сентября 1937 года автобронетанковое управление Красной Армии направило конструкторскому бюро Харьковского завода № 183 тактико-технические требования на разработку новой боевой машины. Работу возглавил инженер-конструктор Михаил Ильич Кошкин, перед которым была поставлена казавшаяся невыполнимой задача. Необходимо было в сжатые сроки сконструировать машину, не уступающую по своим характеристикам лучшим мировым образцам и при этом имеющую мощную броню для надёжной защиты экипажа. Это были первые шаги к созданию легендарного танка Т-34.

Группа инженеров под руководством Михаила Кошкина сутками трудилась на заводе. К началу марта 1938 года было спроектировано два варианта корпуса и три варианта башни танка. Встал вопрос: какой танк делать – колесно-гусеничный или гусеничный? Михаил Кошкин настаивал на том, что в боевых условиях колесный ход танку не нужен, что необходима замена колёс на гусеницы. Последнее слово было за Иосифом Сталиным, который поддержал проект конструкторов.

Первые образцы начали выпускать в январе 1940 года, а уже в марте они своим ходом отправились в Москву, на Ивановскую площадь Кремля. Перед этим танки прошли успешные испытания на полигоне в подмосковной Кубинке, где по одному из них даже стреляли прямой наводкой бронебойными снарядами.

После успешного показа руководству страны машины через Орёл, Курск и Белгород отправились обратно на завод. Для главного конструктора Михаила Кошкина этот трудный пробег оказался роковым. Он не смог оправиться от сильной простуды, ставшей причиной болезни лёгких, и умер в сентябре 1940 года.

На портале библиотеки представлены уникальные архивные документы (раньше имевшие гриф «секретно») предвоенного и военного времени о заводе№ 183. Например, можно ознакомиться с Приказом № 4 от 13 сентября 1941 года Наркомата танковой промышленности СССР об эвакуации завода № 183 в Нижний Тагил. Директору завода товарищу Максареву полагалось в первую очередь приступить к вывозу «50% действующего оборудования, занятого на производстве танков Т-34, вместе с кадрами рабочих и ИТР». Директор должен был «обеспечить в период эвакуации завода выпуск танков Т-34 по 7 штук в день и через два месяца после полной эвакуации завода выпуск 15 танков Т-34 в день на Уралвагонзаводе».

В истории мирового танкостроения не так уж много легендарных танков, одним из них стал Т-34. Его по достоинству оценили не только российские военные и историки, но и зарубежные специалисты. Этот танк вошёл в анналы мирового танкостроения и известен как лучший серийный танк Второй мировой войны благодаря тому, что именно в этой машине нашим конструкторам удалось гармонично соединить главные характеристики: высокую огневую мощь, надёжную защиту и мобильность.

На портале Президентской библиотеки представлена книга писателя, члена Российского союза писателей Сергея Сороковикова «Быть командиром танка» (2025). Она доступна пользователям из любой точки мира. В произведении рассказывается о танковом подразделении, участвующем в специальной военной операции.

Также можно ознакомиться с архивными фотографиями танкистов и изображениями боевых машин времён Великой Отечественной войны, плакатами, открытками.

В цифровой коллекции «Рабоче-Крестьянская Красная армия (РККА)» в разделе «Автобронетанковые войска» размещены боевой устав бронетанковых и механизированных войск, руководства по эвакуации и ремонту танков, инструкции по инженерному обеспечению действий танков зимой, в том числе и легендарного Т-34, и другие документы, включая документальные фильмы.